Интересно, если так...

Нечто из Челябинска

Ну я не знаю, как еще озаглавить. По ссылке автор высказался еще крепче

Но реально техническая и историческая загадка:

Очень необычная машина с очень недостоверной биографией.

Уверенно можно сказать только, что делалась на ЧТЗ, что это амфибия, что двигатель водометный, что мотор от «Победы», что гидротрансмиссия вместо механической, что сочлененная схема («Жабры» посередине прикрывают место изгиба корпуса).

Даже год изготовления в разных местах называется с громадным разбросом: от 1950-го по 1967-й (В последний я точно не верю :) В первый, впрочем, так же :))

Больше не знают о нем ничего (с) :)

Вот такая вот цифиристическая фигня, малята

Давненько я что-то не выступал как клейменый цифирист. Ну вот и решил

Вот такая цитата:

«Теперь простейший арифметический подсчет, и мы легко увидим, что с 1993 года США входят в длительный 12-летний кризис, который разрешится революционным 2005 годом. Конечно, гражданской войны между Севером и Югом не ожидается, но будет очень мощное гражданское противостояние, страна разделится на два противоборствующих лагеря. Их борьба будет продолжаться четыре года, потом будут восстанавливать проигравших, и лишь затем наступит «политическое чудо». Будет это нескоро, в 2017 году.»

Г. Кваша, Ж. Аккуратова, «Астрология без звезд» М. «РИПОЛ» 1995

Какая-то ерунда

Обнаружил на Вархеде такую вот статью:

Прочитал.

И впал в недоумение.

Не растекаясь белкой по манной каше, постараюсь кратко.

1. Я служил в авиации. (И даже в соседнем полку с тем, из которого Беленко удрал). И даже знаком был кое с кем из тех кто на МиГ-25 летал.

Ну так вот: никто, нигде и никогда никаких таких ужасов про «раскаленную кабину» (которую трогать рукой запрещали. Угу) не рассказывал. (При том, что изустные байки — да еще про знаменитые самолеты — по авиации расходились и расходятся стремительно и повсеместно. А тут — молчок. Видимо в данном случае кровавая гэбня — или рептилоиды? — брала со всех подписки о неразглашении. Только у меня взять забыли почему-то...)

2. О количестве спирта на МиГ-25 рассказывали много чего. В том числе из этих рассказов можно было узнать, что там кроме «массандры» еще и «султыга» применялась — в системе охлаждения колес. (Автор статьи про султыгу, видимо, не слышал) И тоже в немалых количествах. Кроме того — что охлаждали те самые упоминаемые двести литров спирта (вообще-то в гулявших по полкам и аэродромам байках называлась бОльшая цифра)? Из статьи можно предположить, что охлаждалась кабина (та самая, об которую испечься можно) Хотя вообще-то та массандра шла в систему охлаждения радиоприцела и прочей бортовой электроники (Что имело место не только на МиГ-25 — как ни странно, да? :))

Collapse )

Текущее

Так, просто себе на заметку

(Хотел  бросить камушек в одного автора, но оказалось, что он удалил свой пост касательно второго мая — значит соображает всё же. Что лично меня скорей радует, чем нет. Но впечатление о себе человек подпортил... )

Про климат

Ну там потепление\похолодание, грета таунберг (или как её) и всё такое.

А вот цитата из статьи «Климат третьего тысячелетия» в журнале «Техника-молодежи» № 6 за 1974 год 

«Через несколько лет следует ожидать очередную «оттепель». Это будет не совсем обычное повышение средних температур. Анализ океанских и солнечных циклов позволяет сделать вывод: малая ледниковая эпоха кончается. Совпадение двух волн потепления — быстрой и медленной — приведет к более значительным последствиям, чем в первой половине нашего столетия. Можно утверждать: начало 2000-х годов будет отмечено заметным улучшением климатических условий. Не исключено, что уже в XXI веке арктический бассейн впервые со времен викингов освободится от ледового плена. Максимальное потепление должно наступить позже, около 2300-2400-х годов. Во второй половине третьего тысячелетия возникнет тенденция к медленному похолоданию.»

Тысяча девятьсот семьдесят четвертый, Карл!

Ну и вообще статья сама по себе достаточно интересная (причем совсем не сложная) Так что рекомендую


К 12 апреля (видимо) от меня

Ну, «от меня» — тоже «видимо», поскольку моего тут практически ничего а в основном я отталкиваюсь от статьи Михаила Котова на Вархеде:

Потому постараюсь скромно и не растекаясь мыслью по столешнице...

1. Цитата из самого начала статьи: «...при возможности используй второй и даже третий раз»

2. Это все, в общем, о-очень бла-а... хорошо очень, в общем. Но представим просто: вот раньше было (ну как бы) самолет использовали на один рейс. А теперь — можно его использовать двжды. А то даже и трижды! Здорово?

2.1. Если все еще непонятно, предлагаю более приземленный пример: раньше (ну, опять же как бы :)) мы автомобиль использовали только для одной поездки. А теперь можем его использовать повторно. А то и в третий раз

3. И цитата из конца статьи:

«Получится ли сэкономить всю эту сумму, спасая первую ступень и освоив ее многократное использование, пока неизвестно»

Многократное, Карл! (с)

4. Вот лично по мне — из под моего аналитического дивана, накрывающего мой поддиванный аналитический окоп — «многократное» это хотя бы как у «шаттлов» было заявлено — по сто пусков на агрегат (24 в год, ага) а никак не три (а вообще-то как бы не два)

4.1. Так что пока все это не то что «неизвестно», а и вообще строго экспериментально. Впрочем, США это позволительно — они страна богатая...